Analisis Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP) Pada Pengguna Jasa Kereta Api Penumpang Lintas Stasiun Tanjung Karang – Stasiun Kertapati

Abstract

Sumatra Selatan merupakan wilayah dengan pertumbuhan ekonomi yang cukup besar dengan pertambahan jumlah penududuk rata – rata sebesar 8,5 juta jiwa dengan persentase pertumbuhan penduduk sebesar 1,48%. Untuk memenuhi pertumbuhan permintaan operasional maka PT. KAI membangun double track jalan rel kereta api yang menghubungkan antara Prabumulih dengan Tarahan di provinsi Sumatra Selatan. Jalur rel ganda dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan pertumbuhan ekonomi. Rel ini bertujuan untuk mampu mengoptimalkan pertumbuhan ekonomi dan mengoptimalkan mobilisasi perpindahan manusia dan barang dengan cepat, nyaman, dan aman. Penelitian ini menggunakan metode kuesioner dengan penumpang kereta api sebagai pengguna kereta api penumpang di Sumatera Selatan dan Lampung. Dari hasil analisis yang dilakukan didapat pendapatan rata – rata penumpang sebesar Rp 2.235.000 dengan pengeluaran rata – rata untuk transportasi dalam satu bulan sebesar Rp 183.250 didapat Ability To Pay (ATP) sebesar Rp 3.358  per km dan dengan adanya  penambahan fasilitas  yang  diharapkan dengan  rata  – rata keinginan membayar Rp 13.700, dari rata – rata tersebut didapat Willingness To Pay (WTP) sebesar Rp 62,75 per km, dari hasil analisis Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay (WTP) didapat kenaikan tarif yang semula Rp 30.000 untuk kereta Kuala Stabas menjadi Rp 43.000 dengan jarak tempuh 215 km dan kenaikan tarif untuk kereta Rajabasa yang semula Rp 32.000 menjadi Rp 50.000 dengan jarak tempuh 389 km setelah adanya penambahan fasilitas yang diharapkan.