Analisis Life Cycle Cost Pada Pengembangan Sistem Bus Rapid Transit Di Kota Bekasi

Abstract

Kota Bekasi merupakan salah satu kota yang berada di Provinsi Jawa Barat. Dengan peningkatan pertumbuhan penduduk dan Produk Regional Domestik Bruto (PDRB) setiap tahunnya. Hal tersebut mendorong peningkatan mobilitas masyarakat yang dapat menyebabkan kemacetan. Untuk itu diperlukan adanya perencanaan transportasi massal yang baik sehingga mampu mendorong minat masyarakat untuk menggunakan transportasi massal. Salah satu transportasi massal yang dapat digunakan yaitu Sistem Bus Rapid Transit. Dalam pengembangan proyek tersebut tidak terlepas dari biaya dengan metode analisa Life Cycle Cost yang mana dapat mengetahui biaya apa saja yang terdapat dalam pengembangan sistem Bus Rapid Transit dimulai dari tahap konstruksi sampai dengan tahap operasional. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengidentifikasi komponen Life Cycle Cost dan mengetahui apakah proyek layak atau tidak dari segi finansial. Indikator yang digunakan pada perhitungan kelayakan finansial adalah Net Present Value (NPV) dan Internal Rate of Return (IRR). Dari hasil penelitian didapatkan 3 komponen Life Cycle Cost yaitu Capital Expenditure (CAPEX), Operational Expenditure (OPEX), dan Pendapatan (Revenue). Hasil analisa Kelayakan Finansial dalam Pengembangan Sistem Bus Rapid Transit di Kota Bekasi yang dilakukan oleh Badan Usaha dan dengan Skema Dukungan Pemerintah sebesar 40% dan 60% “TIDAK LAYAK” secara finansial.